Sexta, 30 de Outubro de 2020 20:03
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Fórmula 1 F1

Hamilton consegue a quarta vitória no GP da Bélgica

Lewis Hamilton, da Mercedes, conquistou sua quarta vitória no Grande Prêmio da Bélgica, levando seu companheiro de equipe Valtteri Bottas para casa, enquanto Max Verstappen da Red Bull ficou em terceiro lugar para manter seu recorde de acabamento no pódio em todas as corridas em que foi classificado neste ano

30/08/2020 16h42
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Por: Redação EF (Twitter - @esporte_fantast)
Foto: Divulgação/F1
Foto: Divulgação/F1

Lewis Hamilton terminou no topo do pódio, neste domingo (30), no Grande Prêmio da Bélgica. O inglês está a apenas duas vitórias do alemão Michael Shumacher, que detém o recorde de 91 triunfos na Fórmula 1.

Líder da temporada após sete corridas, o piloto da Mercedes largou na pole position e dominou a prova, de ponta a ponta, em Spa-Francochamps. Em segundo ficou o finlandês Valterri Bottas e fechando os seis primeiros lugares Max Verstappen, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon e Alexander Albon.  

“Não foi a corrida mais fácil. Tive um travamento na Curva 5, que começou a dar um pouco de vibração e depois uma na última curva. As temperaturas dos pneus estavam caindo lentamente ... e eu estava um pouco nervoso, poderíamos ter um cenário como Silverstone no final, então eu estava cuidando dele.

“[No início], fora da Curva 1, tive um grande estalo tentando pegar o acelerador para obter a diferença ... Não tenho certeza se [Bottas] teve que levantar ou o quê, mas ele não teve tempo suficiente para estilingue. Não mexa e asse hoje, então estou grato por isso! ” - Lewis Hamilton, Mercedes

A próxima prova será em Monza, no GP da Itália, no próximo domingo, 6 de setembro.

COMO ACONTECEU

Foi Bottas que foi marginalmente o mais rápido dos dois Mercedes no início da corrida decididamente sem chuva, mas Hamilton inclinou seu W11 em direção ao seu companheiro de equipe e fez uma varredura para protegê-lo e liderou para a Curva 1 de Bottas, Verstappen, Ricciardo e Ocon , que tirou Alex Albon da linha.

Enquanto eles deslizavam para Les Combes - Hamilton se recuperando de uma pequena oscilação na saída de La Source - os quatro primeiros se acotovelaram pela posição, mas no final das contas, a ordem permaneceu inalterada.

Hamilton liderou Bottas na curva, enquanto Ricciardo desceu por dentro de Verstappen e tentou resistir do lado de fora da parte esquerda da chicane, antes de Verstappen tirá-lo da estrada - Ricciardo então quase conseguiu escapar quando Verstappen subseqüentemente correu ao largo em Malmedy, antes de finalmente aceitar seu quarto lugar.

Atrás, Charles Leclerc, da Ferrari, escolheu começar com os macios, e os usou bem para pular quatro lugares na primeira volta até P9, enquanto Antonio Giovinazzi e Kevin Magnussen também estavam em movimento, fazendo quatro e cinco lugares respectivamente no primeira turnê.

Carlos Sainz da McLaren perdeu toda a diversão , no entanto, depois que um problema na unidade de potência em seu MCL35 levou a uma falha no escapamento em suas voltas ao grid, o que significa que ele não poderia partir.

Pierre Gasly saltou seu companheiro de equipe AlphaTauri Daniil Kvyat para P10 no início, apesar de ser calçado com pneus duros para os médios de Kvyat. E o francês estava correndo lindamente nas primeiras voltas, resistindo ao aperto de Sergio Perez na corrida de La Source para levar o mexicano por dentro de Eau Rouge para a nona posição, antes de tirar P8 de Leclerc uma volta depois.

Na volta 10, Hamilton estava cerca de 2 segundos à frente de Bottas, que pediu para usar seu botão de pressão para tentar atacar seu companheiro de equipe. “Concordamos em não usá-lo um contra o outro”, foi a resposta de seu engenheiro de corrida. “Nunca ouvi isso”, retrucou Bottas.

Qualquer preocupação que a Mercedes pudesse ter sobre uma batalha dentro da equipe foi neutralizada, no entanto, quando Giovinazzi perdeu seu Alfa Romeo na saída da chicane de Fagnes, espalhando seu C39 pela parede externa e perdendo um pneu que então saltou assustadoramente no caminho do seguindo George Russell.

Felizmente, ele só tirou a roda dianteira direita de Russell, com os dois pilotos parando um ao lado do outro antes de emergir de seus carros abalados, mas saudáveis, e muito fora da corrida.

O Safety Car foi devidamente retirado quando os dois carros foram recuperados, e os destroços foram varridos, com todas as barras Gasly e Perez encaixando, significando que na reinicialização da volta 15 foi Hamilton de Bottas, Verstappen, Gasly, Perez, Ricciardo e Albon - que conseguiu pular Ocon nos boxes, sendo o tailandês o único a enfrentar médios na parada, já que todos optaram pelos duros.

Hamilton acertou o reinício e a ordem permaneceu inalterada contra Stroll levando Norris para o nono lugar, enquanto na volta 16, Raikkonen rebaixou as obras da Ferrari de Vettel para P13 - Vettel pulou Leclerc nos boxes, após a Ferrari não estar pronta para o Monegasco, saindo ele estacionário por 10.4s. Perez tinha ficado de fora com os pneus macios - e depois de perder lugares em rápida sucessão para Ricciardo e Albon, Racing Point o trouxe para a volta 19 para duros, caindo para 17º e último.

Na volta 22 de 44, Hamilton estava com 3s de vantagem de Bottas, que tinha Verstappen em companhia, enquanto Ricciardo estava em quarto lugar, mais de 10s atrás dos três primeiros - que passou por Gasly na reta Kemmel na volta 21 - com Gasly em quinto lugar na direção de Albon, com Ocon, Stroll, Norris e Kvyat completando o top 10. No final das contas, Gasly foi então incapaz de resistir à velocidade superior de Albon ou Ocon, que passou na volta 24 e 26, respectivamente.

Depois de bater nas rodas com seu companheiro de equipe na volta 19, Leclerc foi contratado na volta 25 depois de apenas 14 voltas com os pneus duros, Ferrari trocando-o por médios e mantendo-o na box por cinco segundos, a equipe foi vista no topo a pressão pneumática no batente.

Com a corrida se estabelecendo metronomicamente nas voltas do meio, foram apenas os estrategicamente alternativos Perez e Gasly que estavam causando sérias ondas, enquanto subiam para os pontos após as paradas de compensação, com Gasly passando por Perez na reta Kemmel para P9 na volta 40, antes de obter o segundo Racing Point of Stroll três voltas depois.

A três voltas do fim, Hamilton estava sete segundos à frente de Bottas, que estava a mais 7s de Verstappen na estrada - embora os dois pilotos da Mercedes estivessem preocupados com o estado de seus pneus, com alguns telefonemas nervosos pelo rádio para a equipe, com medo de um O final repetido no estilo GP do 70º aniversário parecia borbulhar nos campos do Silver Arrows.

Esses temores acabaram se revelando infundados, já que Hamilton cruzou a linha para obter sua 89ª vitória e a quarta em Spa em uma corrida onde a chuva ameaçadora não se materializou, com Bottas chegando em segundo, sete segundos atrás de Verstappen, que de alguma forma, ele conseguiu recuperar o ritmo Mercedes de seu Red Bull RB16 no que, de outra forma, foi uma corrida "muito chata", de acordo com o holandês.

O verdadeiro drama do último ato ficou logo atrás, no entanto. Com os pneus de Verstappen também enfraquecendo nas voltas finais, Ricciardo voou em quarto lugar. Ele deu tudo na volta final, dando a volta de corrida mais rápida para terminar apenas 3,422s atrás de seu antigo companheiro de equipe Red Bull, e provocando uma explosão espontânea de aplausos da parede do box da Renault - embora isso possa ter sido apenas Cyril Abiteboul comemorando o fato de não precisar fazer tatuagem , o que teria feito se Ricciardo tivesse passado no Red Bull.

Falando em ultrapassar um Red Bull, Ocon fez exatamente isso na última volta, passando por Albon - que havia caído dramaticamente nas costas de Ricciardo no meio da corrida - para reivindicar o quinto lugar, já que a Renault alcançou seu melhor resultado desde o retorno para a F1 em 2016.

Lando Norris também voou nas últimas voltas, aproximando-se do final da disputa Ocon / Albon antes de se contentar com o sétimo lugar, apenas 1.062s atrás de Albon. Enquanto isso, Gasly demonstrou mais uma vez sua excelente forma em 2020 - o que certamente aumentará a pressão sobre Albon depois de um dia um pouco desanimador para o piloto tailandês - com o piloto de AlphaTauri chegando em oitavo, menos de cinco segundos atrás de Albon.

Lance Stroll classificou-se à frente de Sergio Perez pela segunda corrida consecutiva, voltando para casa em nono contra o décimo de Perez - o ritmo de corrida dos Racing Points mais uma vez falhou em brilhar tanto quanto seus rivais do meio-campo, em um dia em que houve sussurros sobre o potencial do pódio para os Panteras Rosa.

Enquanto isso, a Ferrari deixa a Bélgica com trabalho a fazer antes de sua corrida em casa em Monza dentro de uma semana, enquanto Vettel conduzia Leclerc para casa em P13 e P14, Vettel tendo sido embaraçosamente ultrapassado pelo cliente da Ferrari Alfa Romeo de Kimi Raikkonen na volta 33 - para o segunda vez naquele dia .

Portanto, são agora duas vitórias na recuperação de Hamilton e sua quinta na temporada, com o piloto da Mercedes agora aumentando sua liderança no campeonato sobre Max Verstappen para 47 pontos - faltando 10 corridas para terminar neste ano incomum.

 

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